La locomotora eléctrica CC7121, de ingeniería francesa alcanza, construida por la Sociedad Alshtom, alcanza los 243 Km./h batiendo el récord de velocidad ferroviario de la época.
El recorrido lo hizo sobre la vía París-Lyon y llevaba la intención de mostrar los alcances de velocidad de la maquina, de la cual ya se habían entregado a la empresa ferroviaria RENFE, 20 maquinas, ya dispuestos para entrar en servicio al momento de la prueba, mientras que otras estaban en etapa de comprobación.
La Alsthom ante la demanda que esperaba tenía ya en fabricación otros 60 equipos.
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